专业救援尖兵 人民忠诚卫士

  贺勇说：“生命救援，关乎生死，干这一行光靠勇气不行，必须要有过硬的专业技能。”2012年12月，贺勇入伍来到水电部队。只有高中文化的他，当时对生命搜救一窍不通，所有的专业技能都是从零学起。每天训练结束，他便一头扎进图书阅览室，枯燥的专业术语书一翻就是几个小时。

  在去年深圳光明新区“12·20”滑坡抢险现场，一名武警救援战士在刚刚打通的生命救援口，将被困67个小时的幸存者、19岁的田泽明安稳放置在救援担架上，这一幕至今让亲历者记忆犹新。

  这个托起生命的身影，就是武警水电一总队三支队特勤班班长贺勇。他从事专业搜救3年，在多种复杂环境中进行过实战，总结出“定位搜救三步法”成为救援行业教材，被誉为“救援尖兵”。

  在“12·20”滑坡抢险现场，面对建筑物随时有可能垮塌，活动作业空间狭小，打通救援通道难度极大的情况下，贺勇第一个利用破碎镐破碎、液压钳切割、液压顶撑器支撑等方式，逐层清除倒塌建筑物。发现被困人员大致位置后，他不顾个人安危，只身爬入建筑物底层清理坍塌，经过10多个小时的艰苦挖掘，成功救出唯一幸存者。

  贺勇说：“生命救援，关乎生死，干这一行光靠勇气不行，必须要有过硬的专业技能。”2012年12月，贺勇入伍来到水电部队。只有高中文化的他，当时对生命搜救一窍不通，所有的专业技能都是从零学起。每天训练结束，他便一头扎进图书阅览室，枯燥的专业术语书一翻就是几个小时。

  为直观了解实地救援，贺勇反复观看水电部队、兄弟单位和国外参加救援的视频资料，将近百种人员搜救技战法烂熟于心。凭着这股不服输的劲儿，他很快成了救援中队的技术能手。2014年10月，全水电部队组织专业方面技术大比武，他从参赛选手中脱颖而出，创造性地使用生命探测仪“点面结合”探测法，将精度提升到0.5米，取得第一名。

  熟悉贺勇的人都知道他的执著。2014年2月，他去北救援基地培训，每天下课后，他都缠着授课专家请教各种专业问题。有人打趣：“一个小兵，掌握好基本技能就行了，整天琢磨这些理论有啥用？”

  贺勇却并不这么认为：“不搞清楚这些基础原理，就很难用好这些设备，也不能练就过硬的技能和招数。”他的话很快得到验证。一个月后，正在建设的南宁地铁1号线西乡塘站因雨水冲刷，导致施工区域覆盖式塌方，2000余方泥土掩埋了整个洞口，3名来不及撤出的工人被埋。当官兵们赶至事发现场时，看到一根直径2米的水泥柱涵管把洞口牢牢封住。见此情景，有人断言已无生命迹象的可能，就连现场地震专家都迟疑不定。通过现场技术分析，贺勇大胆推测，认为水泥管破坏面积虽大，但从受力点来看还存有空隙，被困者应该有生还可能。很快，他和战友们选择了刁钻区域进行破拆，4小时后，第一名被困者的呼救声从通道口传出。不到6小时，3名被困者全部获救。

  中队有一台价值800多万元的德国进口全地形地震救援车，操作难度非常之大，包含了雷达、声波、破拆、顶撑等155件专业搜救装备。贺勇当班长后，不仅全部掌握使用功能，更是带着这套设备先后参加广西区地震救援联合演练、“卫士—15”演习、深圳“12·20”滑坡抢险等急难险重任务7次；在组织专业训练时，由于声波生命探测仪抗干扰性能小、信号捕捉能力差，一些同志对此项科目产生厌训情绪。贺勇自己摸索，分别在夜间、雨地、山区、闹市等环境做试验，创造性的总结出憋气、喊叫、小声说话等训练方式，极大提高了操作手捕捉生命探测仪信号的能力。在贺勇带领下，全班人员个个都能熟练操作救援设备的第四代雷达、声波和蛇眼三种生命探测仪，以及破碎镐、液压钳、切割机等上百套专业搜救装备。

  在一次次实战中不断淬火，贺勇逐步摸索出人员搜救、混凝土破拆和钢筋切割等课目连贯组织实施方法，成为水电部队学习“成才标兵”。他带领的小组按照实战标准总结出23种不同条件下的生命迹象探测方法、12种快速破拆小技能、6种心理疏导小常识，被专业搜救团队推广，他个人荣立二等功。

  不仅如此，象屿保税区还利用园区高尚、国贸等物业公司服务覆盖面广、信息渠道畅通、管理经验比较丰富、资源优势显著等特点，将各物业公司的安保队伍统一编组、集中使用，在日常巡查、检查，特别是遇到突发事件。

  事故经交通队认定，王先生负事故的全部责任。事故发生后，交警通知某救援公司到现场救援，王先生则陪同受伤的李先生到医院做救治。 原告称，5天后到救援公司办公地领取救援确认单，发现救援公司对两辆事故车辆救援费用要价12.87万元。

  长江海事系统多位干部认为，水上应急救援是和时间赛跑的生命大营救，第一时间参与救援的往往是社会船舶和人员，就近就地救援至关重要。为此，必须依靠社会力量，采取政府为社会救援力量提供专业技能培训、适当配备救援设备、为义务救援人员订制人身意外保险、允许社会力量使用国家应急设备库和搜救基地的设施设备等措施，大力调动社会各方面的积极性，。

  在媒体曝光、民意沸腾后，个案大多能得到一定效果解决，但这一现象却“常治常在”。 “天价救援费”顽疾难以根治，归根结底是缺乏市场之间的竞争。一些救援机构依附于公权力，对某一路段的救援形成实质垄断，在车主遭遇交通事故时漫天要价，公众对此早有不满。梳理多起“天价救援费”案例不难发现，高速公路上发生交通事故后，往往由政府有关部门指定施救公司。

  其次，该平台还可对电梯故障、救援等情况做统计分析，实现信息共享，便于监管单位及时了解所管辖地域电梯安全总体状况，明确要重点监管的区域、重点监督的维保单位、重点加强管理的使用单位。第三，该平台可及时向社会公布电梯安全状况信息、维。

  此后一天之内，除4名矿工成功自救，另8名矿工被救援人员救出之外，其余17人被困井下，音讯全无。 “当前重中之重的任务是救人。”迅速成立的事故救援指挥部借助生命探测系统等先进设备，确定了被困人员所在的两个区域。 救援人员利用钻井先后打通了4个小口径保命孔，但是通过1号孔和6号孔未发现井下被困人员。

  救援抢险任务的官兵听到失去亲人的恸哭，难过之余十分无奈，水电部队没有搜救装备，常常是在兄弟单位探测仪的指引下实施救援，而大型装备转换、机动十分不便，稍有耽搁就可能错过最佳救援时间。 “每当地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害发生时，第一个任务是搜救生命